Türkiye'de adı ne yazık ki ölümle anılan karayolları/kara noktalar var. Ve ne yazık ki bu noktalar bugüne kadar çokça can aldı. Bu güzergahlara Başkent'te iki tane daha eklenmek üzere. İşte hiç de tekin olmayan o iki güzergahın hikayesi...
Ankaralılar'ın dört gözle bekledikleri metrolar için nihayet yeniden kazmalar vuruldu. Ancak daha kazmaların sesi bile duyulmadan Kızılay-Çayyolu Metro Hattı güzergahında yıllardır kaderine terk edilen inşaat nedeniyle göçük yaşandı. Metro hattındaki göçük Ankara'nın orta yerinde bir kişiyi yuttu. O anda başkaca kişilerinin geçmemesi olası bir faciayı önledi.
Bu hattın yapım hikayesi tam 10 yıl öncesine uzanıyor. Evet yanlış duymadınız 11 istasyondan oluşan bir metro hattı aynı belediye başkanı döneminde olmasına rağmen ha bugün ha yarın denilerek ötelendi. Başlanan inşaatlar ise yıllar boyu olduğu gibi kaldı, kaderine terk edildi. Bu inşaatların olduğu yerlerde korku adaları oluştu, trafik çileleri yaşandı.
Son olarak Ankara Büyükşehir Belediyesi, 10 yıl sonra "ben yapamıyorum" diyerek inşaatları Ulaştırma Bakanlığına devretti. Şimdi bu hattın 730 günde bitirileceği söyleniyor.
Ankara'da yeniden kazma vurulan diğer hat ise Tandoğan-Keçiören arasında. Bu hattın yapımına ise 9 yıl önce başlandı ve aynı şekilde Ulaştırma Bakanlığına devredildi. Hattın 850 günde tamamlanması bekleniyor.
İki hattın yapımında verilen 9-10 yıllık aranın ardından başlanan inşaatların ne durumda olduğu muamma. İnşaatların bu süre içerisinde güvenliği tehlikeye düşürmeyecek şekilde korunup korunmadığı bilinmiyor. Uzunca bir aranın ardından kazma vurulduğunda ilk günden yaşanan kaza ortada. İnşaatın hızlanmasıyla birlikte benzer kötü sürprizlerin yaşanıp yaşanmayacağı bilinmiyor.
Bu kadar bilinmezin arasında, Ankaralıların bir sabah kalktıklarında kentin iki önemli güzergahının olmadığı/göçtüğünü görme ihtimali düşünüldüğünde, bu güzergahların üzerinde yada civarında dolaşmak Başkentlilerin bu yaz yapacakları en tehlikeli şey gibi görünüyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder